Курултай депутаттары Қазақстандағы бензин сапасын бақылауды күшейтуді талап етті
«Техникалық реттеу және метрология комитетінің мәліметтері бойынша, 2026 жылы бақылау сатып алулары барысында тікелей ауыстыру фактілері анықталды: Алматыда АИ-100 бензині ретінде сатылған өнімнің күкірт құрамының мөлшері үш есе артық, ал Қызылорда облысында АИ-95 маркасымен кәдімгі АИ-92 сатылды. Бұл жалғыз мысал емес — тексерулер нәтижесінде сапасыз ГСМ үлгілерінің үлесі едәуір болып қалады», — делінген сұрауда.
Депутатты ерекше алаңдататын мәселе, тіпті сапалы отын НПЗ-дан «тұтынушыға жеткенше өзінің сипаттамаларын жоғалтуы мүмкін — тасымалдау, сақтау, тиеу және сату кезінде».
Депутаттар не ұсынады
Практикада нақты тізбектің қай буынында — өндірушіде, мұнай базасында, тасымалдаушыда немесе нақты АЗС-те отын сапасының нашарлауы болғанын жедел анықтау өте қиын.
«Автокөлігі жанармай құю стансасынан кейін істен шыққан азамат фактически бензиннің сапасы мен келген зиян арасындағы себеп-салдарлық байланысты дәлелдеуге бір өзі қалды», — деп атап өтті Рахимжанов.
Депутат ұсынды:
- Мұнай өнімдерінің сапасын мемлекеттік бақылауды күшейту, соның ішінде АЗС және мұнай базаларында кенеттен, алдын ала хабарламай, сынама алу құқығын енгізу, сондай-ақ міндетті лабораториялық сараптамамен тұрақты бақылау сатып алуларын жүргізу.
- Әр партия отынын өндірушіден немесе импорттаушыдан нақты жанармай құю стансасына дейінгі цифрлық бақылауды енгізу: АЗС-да QR-кодпен, тұтынушы сатып алудан бұрын отынның шығу тегін және лабораториялық бақылау нәтижелерін біле алатындай.
- Жеткізу тізбегінің нақты кінәлі буынына жеке жауапкершілікті белгілеу, тек соңғы сатушыны жазалаумен шектелмей.
- 281-бап бойынша құқық қолдану практикасын талдап, сапасыз отынды сату және айналымы үшін жауапкершілікті пропорционалды түрде күшейту, сондай-ақ мұндай партияларды айналымнан міндетті түрде алып тастау.
- Сапа тексерулерінің нәтижелерін ашық мемлекеттік реестрін құру, онда өңір, АЗС, бұзушылық түрі және қабылданған шаралар көрсетілсін — азаматтар жанармай құю үшін қай жерде таңдау жасау керектігін саналы түрде біле алсын.
- Зардап шеккен азаматтарды қорғаудың нақты механизмін құру: себеп-салдарлық байланысты дәлелдеуді жеңілдету және диагностика мен жөндеу шығындарын өтеуді қарастыру, кейіннен бұл сомаларды тізбектің кінәлі қатысушысынан өндіріп алу.
