Бектенов төртінші НПЗ құрылысын аяқтау туралы шешім қабылдауды тапсырды

Источник: КазТАГ
Астана. 23 сентября. КазТАГ — Премьер-министр Олжас Бектенов поручил до конца 2026 года завершить комплексную оценку проекта четвёртого НПЗ и принять окончательное решение по его строительству, сообщает пресс-служба премьер-министра.

«НК „КазМунайГаз“» АҚ басқарма төрағасы Асхат Хасенов қазіргі уақытта жұмыс істеп тұрған мұнай өңдеу зауыттарының кеңейту мерзімдері мен жағдайы туралы хабарлады. Шымкент НПЗ-ның қуатын 2030 жылға дейін 6 млн-нан 12 млн тоннаға дейін арттыру жоспарлануда, Павлодар НПЗ-ның қуаты 2031 жылға дейін 6 млн-нан 9 млн тоннаға дейін ұлғайтылады. Атырау НПЗ-да тиімділікті арттыру жобасы жүзеге асырылуда, оны 2027 жылы аяқтау жоспарлануда. Оның қуаты 5,5 млн-нан 6,1 млн тоннаға дейін артуы тиіс.

Шымкент НПЗ-ны модернизациялау аясында «Кеңкияқ – Атырау» және «Кеңкияқ – Құмкөл» магистральды мұнай құбырларының өткізу қабілетін, «Текесу» станциясын арттыру, сондай-ақ «Шымкент – Алматы» өнім құбырын 3,5 млн тоннаға дейін қуатпен салу жоспарлануда.

Жобаларды жүзеге асырғаннан кейін, үкіметтің мәліметтері бойынша, үш жұмыс істеп тұрған НПЗ-ның жиынтық қуаты 17,5 млн-нан 28,8 млн тоннаға дейін артады.

Энергетика вице-министрі Қайырхан Тутқышбаев төртінші НПЗ құрылысын жобалау барысы туралы айтты. Энергетика министрлігінің бағалауы бойынша, Қазақстанның мұнай өңдеу қуатына деген қажеттілігі ұзақ мерзімді перспективада шамамен 40 млн тоннаға дейін жетуі мүмкін.

Кеңес қорытындысы бойынша қатысушыларға ішкі нарықтың қажеттіліктерін қамтамасыз ету үшін саланың өндірістік қуаттарын арттыру бойынша шаралар қабылдауды тапсырды. Жауапты мемлекеттік органдар мен мүдделі ұйымдарға мұнай өңдеу қуаттарын кеңейту жобаларын жүзеге асыруды бақылау, мерзімдердің бұзылуына жол бермеу және объектілердің уақытында пайдалануға берілуін қамтамасыз ету тапсырылды. Мұнай өнімдеріне ішкі сұраныстың өсуін ескере отырып, мұнайды терең өңдеуді одан әрі дамыту қажеттілігі атап өтілді.

«Мұнай өңдеу қуатын арттыру ішкі нарықтағы ГСМ бағасының тартымдылығымен тікелей байланысты. Қазіргі жағдайда, Қазақстандағы бензин мен дизель бағасы көршілерінен екі есе төмен, мұнай өңдеуге инвестициялар экономикалық тұрғыдан тиімсіз. Сондықтан нарықты либерализациялауды белсенді түрде жалғастыру қажет. Бұл экономикалық қауіпсіздік мәселесі», – деді Бектенов.