Алматының 2040 жылға дейінгі генпланы: жаңа мәліметтер белгілі болды
«Көлік жүйесін дамытуға, метрополитен мен ЛРТ трассаларын өзгертуге, жаңа көлік-ауысу тораптарын қалыптастыруға, сондай-ақ Алматының көрші аумақтармен және Алатау Алматы облысының агломерациялық аймағымен байланысын ескеру ерекше назар аударылды. Генпланның түзетуі жасыл белдеуді нақты бекітеді және кеңейтеді, Аль-Фараби даңғылынан жоғары құрылысқа шектеу қойылады, су қорғау және сейсмикалық қауіпті аймақтарда. Генпланның шешімдері тұрғындардың негізгі сұрақтарына жауап береді: тұрғын үй қайда орналастырылады, мектептер, балабақшалар, медициналық мекемелер, қоғамдық көлік, жасыл және қоғамдық кеңістіктер қаншалықты қолжетімді болады, инженерлік желілер қалай дамиды және қандай аумақтарды артық құрылысқа сақтап қалу қажет», — деді Бейбут Шаханов.
Орынбасар әкім жобаның бірінші приоритеті Алматының табиғи негізін сақтау екенін айтты. Тау етектерінің ландшафттарын, су ресурстарын және көгалдандырылған аумақтарды қорғау, сондай-ақ қаланың үздіксіз экологиялық каркасын қалыптастыру қарастырылған. Оның негізін тау етектері, өзен аңғарлары, парктер мен скверлер құрайды. Олардың дамуы біртұтас жүйе ретінде қаланың экологиялық жағдайын жақсартуға, табиғи байланыстарды сақтауға және тұрғындарға демалыс орындарының қолжетімділігін арттыруға мүмкіндік береді.
«Табиғи шектеулер, сейсмикалық микрозонирлеу нәтижелері және су қорғау аймақтарын сақтау талаптары жаңа құрылыс пен инфрақұрылымды орналастыру кезінде ескеріледі. Қаланың дамуы табиғи әлеуетті қысқарту есебінен емес, оны сақтау және қалпына келтіру арқылы жүруі тиіс», — деп атап өтті Бейбут Шаханов.
Оның айтуынша, жоба Алматының полицентрлік даму моделін сақтап, нақтылайды, ол бес негізгі аумақты біріктіреді: «Тарихи орталық», «Шығыс қақпалары», «Солтүстік», «Оңтүстік-Батыс» және «Батыс».
«Біздің міндетіміз — жұмыс орындарын, қызметтерді, әлеуметтік инфрақұрылымды және қоғамдық функцияларды қала аудандары арасында теңдестіріп орналастыру, тұрғындардың күнделікті өмір сүру үшін негізгі мүмкіндіктерді өздерінің тұратын жеріне жақын алуы. Бұл қала арқылы күнделікті сапарларды қысқартуға және орталық магистральдарға жүктемені азайтуға мүмкіндік береді. Тарихи орталық осы уақытта артық көлік және функционалдық жүктемеден біртіндеп босатылуы тиіс, оның мәдени және архитектуралық идентичтілігін сақтай отырып», — деп қосты ол.
Жаңартылған құжаттың қазіргі деректерге негізделгені және экологиялық, сейсмикалық, көлік, әлеуметтік және инфрақұрылымдық шектеулерді ескере отырып, қаланың теңдестірілген дамуына бағытталғаны атап өтілді.
